汽車金屬閃光效果漆原理
金屬閃光色涂層能提供一個隨角異色的漂亮外觀。
當觀察角度接近垂直時顏色淺，而當觀察角度變大時顏色變深，這種現象被稱為隨角異色效應，也稱為顏色變化、顏色跳躍或閃光。
提高隨角異色效應可從下面四個角度入手：
片狀鋁粉顏料間涂料基體的光散射小；
表面光滑平整；
片狀鋁粉與基材表面平行的定向排列；
片狀鋁粉的邊角光散射小，其他底色漆涂層的特殊效果是添加了干涉顏料，如珠光顏料等。
減少涂層基料的光散射，要求在不添加效應顏料的情況下通過顏料選型和分散，制成透明涂層。汽車金屬閃光涂層所用的納米彩色顏料漿是由傳統的彩色顏料液與專用分散劑一起在研磨機中用非常小的磨珠制成的。然后，磨好的漿料用作制備透明度高及與金屬閃光色匹配的調色漿。
雖然數十年來在日常生產中已經實現了鋁片與基材良好的平行定向排列，但并未完全弄清楚是哪些機理導致了這種好的閃光現象。
一般認為涂裝后涂層收縮 是一個重要因素。然而在溶劑揮發過程中，收縮伴隨著涂層黏度的升高，特別是在靠近表面部位，形成了黏度梯度。這種黏度梯度使得片狀鋁粉的上邊緣先于下邊緣被固定，從而在涂層收縮時使鋁片實現理想平行排列。通常低固體分涂料可以得到較好的平行排列，有幾種理論解釋了片狀鋁粉的定向排列。
一種假設是當噴霧液滴噴出時，撞擊到基材表面，溶劑揮發使涂層收縮，由此產生的流動力驅使鋁粉定向排列。該假設認為，噴霧液滴必須穿透濕膜表面并撞擊到基材。當高固體分清漆涂層進入烘房時，黏度迅速下降引起流動，會在一定程度上破壞定向排列，這些以及其他因素會影響定向排列。霧化、空氣流動、溶劑揮發速率及噴涂時槍口和基板的距離等參數的改變都會影響片狀顏料的排列，靜電噴涂會大大提高上漆率，然而使用靜電噴涂很難獲得良好的表面平整度和金屬顏料的定向排列，有人認為可能是有一些金屬片平行于靜電場電力線，而該電力線垂直于基材表面。
溶劑型底色漆的樹脂通常是熱固性丙烯酸樹脂、聚酯樹脂或兩者的混合物，它們都可以與MF樹脂（氨基樹脂）交聯。
聚氨酯改性的羥基聚酯也可用于底色漆，底色漆的固體分NVW范圍為35%~40%。
水性底色漆通常由水稀釋性丙烯酸酯、水稀釋性聚酯/PU和丙烯酸乳膠與MF交聯劑組成，丙烯酸乳膠和丙烯酸/聚氨酯分散體（PUD）也廣泛用于水性底色漆涂料配方中，例如，由丙烯酸/PUD和MF樹脂組成的底色漆配方。
水分散的羧甲基醋酸丁酸纖維素（CAB）已被證明可以縮短指觸干時間，改善金屬顏料的定向排列，因粘度快速上升而較少流掛，以及改善水性底色漆的流平性。
改進型CAB也應用于現代溶劑型底色漆和罩光清漆，以改善流變性和外觀。也可以通過使用黏土和特殊設計的共聚物，來控制改善底色漆的剪切變稀行為。
一種MMA、BA、乙二醇二甲基丙烯酸酯和丙烯酰胺高度交聯的共聚物可分散在水中，用作水性底色漆涂料的添加劑。這種丙烯酸分散體可使片鋁粉很好地定向排列，并最大限度地減少溶劑型罩光清漆中的溶劑滲入，提高涂層均勻性。
水性底色漆一般在噴涂罩光清漆之前需要一個干燥過程，以使大部分的水和一部分溶劑逸出，這就增加了水性涂料涂裝時的VOC排放。這一過程需仔細控制，如果太多水保留在膜層中就會在罩光清漆烘烤時逸出，導致涂層出現爆孔。
底色漆通常要用旋杯噴霧器噴涂兩道，以防止底色漆在噴涂罩光清漆后一起烘烤時涂層出現爆孔以及改善外觀，與溶劑型底色漆相比，應用水性底色漆時的最大問題是爆孔。通常可以通過噴約10μm黑色底色漆和約15~20μm白色底色漆來遮蔽。其他顏色介于這兩個極端顏色之間，水性金屬底色漆的固含量NVV 20%~25%，較低，有利于片狀鋁粉的定向排列，不透明底色漆的固含量可以提高到25%~35%。
水性底色漆應該能在相對濕度60%左右的環境中使用。
