阻尼涂料
阻尼涂料是具有減振降噪功能的特種涂料。由高分子樹脂加入適量的填料以及輔助材料配制而成，是一種可涂覆在各種金屬板狀結構表面上，具有減振降噪、絕熱和一定密封性能的特種涂料，可廣泛地用于飛機、船舶、車輛和各種機械的減振。由于該涂料可直接噴涂在結構表面上，故施工方便，尤其對結構復雜的表面如艦艇、飛機等，更體現出它的優越性。阻尼涂料一般直接涂敷在金屬板表面上，也可與環氧類底漆配合使用。施工時應充分攪勻、多次涂刷，每次不宜過厚，等干透后再涂第二層。
由于阻尼涂料本身不具有足夠的力學強度，所以一般是涂覆于基材表面構成特定的涂層結構才能起到減振降噪的效果， 衡量阻尼涂料阻尼效果的物理量為復合損耗因子η（詳見GB/T 16406-1996），通常η≥0.03即可認為該材料具有阻尼材料特性，η≥0.05時即具有工程應用價值。
早期的阻尼涂料主要為煤焦油瀝青、聚氨酯等添加特定的填料而制成，由于這類阻尼涂料含有大量的VOC，對環境污染較重、且嚴重損害施工人員的身體健康，已逐步被淘汰，取而代之的是水性阻尼涂料。水性阻尼涂料由于是以水為分散介質，VOC含量很低，安全環保；隨著國家對于減振降噪的要求越來越嚴格，應用范圍日益廣泛。
根據阻尼涂料的作用機理不同，阻尼涂料可分為自由阻尼結構和約束阻尼結構。其中自由阻尼結構是將一層一定厚度的粘彈阻尼材料粘貼于基板表面上，當基板產生彎曲振動時，阻尼層隨基本層一起振動，在阻尼層內部產生拉壓變形而耗能，從而起到減振降噪的作用。約束阻尼結構系在阻尼層外側表面再粘貼一高模量的彈性層；當阻尼層隨基本結構層一起產生彎曲振動而使阻尼層產生拉壓變形時，彈性層將起到約束作用而產生剪切形變，從而損耗更多的能量。
阻尼涂料的阻尼性能與溫度、頻率有著密切的關系。低溫相當于高頻，高溫相當于低頻。阻尼涂料的選用因工作頻率、溫度等而異，如寬溫域阻尼涂料、低溫域阻尼涂料、高溫域阻尼涂料等。
